找五号宝藏最耗时间的从来不是走路，而是不知道走到哪一段该停。
东岭石阶不写"在东南方向"，直接给西界 412 与东界 486。走进区间抬头对一眼岩壁刻痕的编号，位置就确定了，不用凭记忆比对地形。
早场、午场、夜场各记一组出现时间，偏差分钟数标在后头。守过一次的点位不必再靠猜，下一次进场直接卡时间到。
从一个候选点位走到下一个的路程与单程耗时写在旁边，包括要不要跨片。省下的判断时间，比多跑两百步更值。
以出现次数最多的东岭石阶为例，把从落地到守点的全程拆成五步。
走出驿站门前台阶后看右上角罗盘，朝东北偏北，石阶入口就在驿站的左手侧岩缝里。
一路直上，遇到第三级断裂的台阶即到转折处，此处右转，不要继续顺着主阶往上走。
缺口内岩壁有一排刻痕编号，读到 412 说明已经踏入候选区间的西界。
整段区间约 74 步，全程不下坡。走完这一段，候选范围就整个覆盖了。
区间中段有块半塌石板，站北侧视野能同时兼顾刻痕 412 与 486 两端，刷新时不会漏看。
每一条坐标都来自实际进图，累计次数不足的点位不会写进正式区间。
「东岭石阶那个点位，按表上标的 412 到 486 走，第二次进图就踩上了。以前在东边来回绕，绕半天也说不清自己在哪一段。」
「夜场时段整体后移这事要是不说，我大概会一直在浅滩空等。改成按分档时间去，三次里中两次。」
「铜牌门槛那段写得实在，北塔回廊没牌进不去，省得我白跑一趟还怪点位标错了。」
同样一张图，落点选得对不对，直接决定这一轮是十分钟还是二十分钟。
| 对照项 | 常规走法 | 按分布表定位 |
|---|---|---|
| 落点选择 | 随机传送，落地再找方向，常从片区边缘开始 | 按片区就近落点，直接进入候选区间所在的一段 |
| 位置确认 | 凭地形印象比对，容易把相邻两段记混 | 对照岩壁刻痕的西界与东界数字，一眼确认 |
| 守点方式 | 全场守着，不敢走开 | 按早场、午场、夜场的分档时段卡点进场 |
| 跨片判断 | 常在两片之间来回，跑图时间占掉大半 | 单程距离与耗时写在点位旁，跨不跨片先算清楚 |
| 门槛确认 | 到了北塔回廊才发现需要铜牌 | 五个片区的门槛提前标出，路线按持有情况排 |
| 单轮耗时 | 约 10 到 15 分钟，多数耗在找与等 | 约 4 分钟左右，路线与等待时间都可预估 |
坐标出现偏差时先下调为待核验，补足实测次数后再写回正式区间。
连续三次实测都从刻痕 412 才进入候选范围，原记录偏西五格。旧数据保留在待核验栏，进图按新区间走。
浅滩点位在夜场出现时间普遍靠后，按原表提前守会白等。分档表已改，误差范围收窄到正负两分钟。
原直线路径中段常被水淹，改走倒伏木桩左侧，单程多出约三十步，但不影响进入 228 到 291 的区间。
十二个候选点位按片区归位，先看门槛与时段，再决定这一轮走哪一片。
进场前最容易卡住的几个问题，逐条说明清楚。
不是固定一处。每一轮会在十二个候选点位里挑一个刷新，五个片区各有点位，所以进图前先确认候选区间，比在原地等更省时间。
前一个是西界，后一个是东界，单位是岩壁刻痕的编号。走到编号落进这个区间，说明已经站在候选范围内，沿着岩壁走完区间即可覆盖整个落点。
东岭石阶、南滩浅滩与西林断桥三段没有铜牌门槛，北塔回廊与中央机关需要铜牌才放行。带着铜牌进图可以把五个片区一次走完，没有的话前三个片区也够用。
刷新会受房间人数与进图时段影响，早场、午场、夜场各自成组。表中每个时段都取了多次实测的中段值，偏差范围一并标在旁边，按中段值到场最稳妥。
点位坐标累计到五次以上实测才会写进表内，出现偏差会先下调为待核验，再补新记录。修正过的点位会在更新动态里留下说明，方便对照旧数据。
每个区间后面都跟着实测次数与修正记录，来源可回溯到具体的进图批次。
早场、午场、夜场分开统计，偏差分钟数清楚写出，不把不同场次的数据混成一锅。
每片点位都标了下一站方向与单程耗时，落到空点也能顺着路线换片，不至于整轮白跑。